2021年全国社会物流总额335.2万亿元 同比增长9.2%
2月10日消息，中国物流与采购联合会近日通报了2021年全国物流运行情况及2022年展望。2021年，全国社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算，同比增长9.2%，两年年均增长6.2%。年内走势前高后低。一季度同比增长24.2%，上半年增长15.7%，前三季度增长10.5%。
与疫情前的2018、2019年不同，2020年以来社会物流总额增速持续高于GDP增长，物流需求系数持续提升，显示在疫情压力持续存在的情况下，生产、出口、消费等实物物流恢复保持良好势头，实体经济是物流需求复苏的主要支撑。
2021年工业品物流总额同比增长9.6%，增速比上年加快6.8个百分点；两年平均增长6.1%，增速接近疫情前水平。进口物流下行压力趋升。2021年进口物流量由上年的增长8.9%转为下降1.0%。从年内走势看，上半年各月保持平稳增长，三季度以来由增转降。
消费物流保持恢复性增长，新业态新模式快速增长。2021年，单位与居民物品物流总额同比增长10.2%，连续多月保持10%以上。从年内走势看，民生物流总额增速有所趋缓，增速比前三季度回落3.6个百分点。疫情影响下，电商、网络购物已经成为居民消费的重要渠道，带动电商快递业务量加速扩张。中国电商物流指数显示，2021年总指数平均值为110.3点，较2020年回升2.4个点。全年全国实物商品网上零售额增长12.0%，国家邮政局数据显示，全年快递业务量完成1085亿件。
2021年全年物流业总收入11.9万亿元，同比增长15.1%。从年内走势看，各季度物流业总收入均保持15%以上增速，两年年均增速在8.5%以上，市场规模稳步扩大。
截至2021年末，全国A级物流企业近8000家，50强物流企业收入合计1.4万亿元，同比增长16.6%。物流行业各领域龙头企业加快兼并重组和上市步伐，市场集中度进一步提升，50强物流企业收入合计占物流业总收入的比例提升至13%，是近年来的最高水平。
2021年全年物流业景气指数平均为53.4%，较上年提高1.7个百分点。
从物流成本统计来看，2021年社会物流总费用16.7万亿元，与GDP的比率14.6%，比上年回落0.1个百分点，在连续三年持平后首次回落。
全年中欧班列开行约1.5万列，同比增长22%，开行国际货运航班7.4万班，同比增长25.8%，完成国际航线货邮运输量241.5万吨、国际及港澳台快递19.3亿件，同比分别增长20.2%、17.4%。
快递行业恶性价格战局面得到扭转。受益于政策监管拐点，行业价格战将暂告一段落，部分头部企业单票价格有所回升。国家邮政局数据显示，截至2021年末快递业务整体单价为9.70元/件，环比上升2.2%。
2021年1-11月，重点物流企业物流业务成本增长33.0%，连续多月保持高位增长。此外，资金成本上涨依然明显，资金回款压力较大。营商调查企业显示有超过7成的物流企业平均账期超过1个月，11月末应收账款回收期比上年延长5%左右，周转效率连续两年有所下降。
截至1-11月重点物流企业收入利润率为4.3%，比上年同期提高0.5个百分点。但与行业自身相比，仍低于疫情前5%左右的水平。与上游工业企业相比，盈利水平、回升力度依然偏低（规模以上企业全年营业收入利润率为6.81%，比上年提高0.76个百分点）。
受疫情防控等因素影响，近两年来物流一线员工存在一定缺口。根据营商调查报告显示，有40.3%的企业表示物流基层操作员工方面在用工紧张。
2022年是经济逐步回归常态运行的一年，随着国家“十四五”规划全面实施，以及去年末中央经济工作会议部署的稳经济政策措施加快落实，投资、消费和外贸的物流需求将持续恢复，物流业务活动将保持较好水平，物流产业转型升级加速，预计全年物流业延续稳中有进发展态势，社会物流总额增速或将保持6%左右。
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