Uber和Lyft遭网约车司机起诉 指控平台操纵打车价格
6月22日消息，据路透社报道，当地时间周二，美国网约车公司Uber和Lyft的司机在加州法院提起反垄断诉讼，指控两家公司以不公平的方式操纵乘客的打车价格。
据悉，这起诉讼在加州高等法院提起，原告方寻求将诉讼定性为集体诉讼。诉讼指控Uber和Lyft违反加州的反垄断法，以及禁止不公平商业行为的相关法律。
原告司机表示，如果他们可以向消费者提供更低的价格，那么将为司机带来“最具竞争力的薪酬”。
起诉书称：“通过阻止司机这样做，Uber和Lyft损害了劳动力市场和消费市场的竞争，导致消费者付的钱更多，司机赚的钱更少。”
对此，Uber发言人在声明中表示：“这起诉讼曲解了事实和适用的法律，我们打算展开相应的辩护。”Lyft的发言人尚未做出回应。
据了解，Uber和Lyft将司机视为独立承包商，而不是正式员工。这已经成为近年来被美国各州和联邦法院挑战的核心问题。
在这起诉讼中，原告的司机认为，Uber和Lyft通过设置统一的司机端收费价格，“剥夺了司机的经济独立性”。
位于丹佛的Towards Justice和Edelson法律公司在这起案件中代表原告的司机。Towards Justice的蕾切尔·邓普西（Rachel Dempsey）表示：“10年来，Uber和Lyft一直试图占两方面的好处。他们试图逃避雇主的责任，同时对交易保持一定程度的控制。这与将司机定位为独立合同工的想法是不一致的。”
（图源：路透社）
诉讼中的原告司机此前选择退出与Uber和Lyft的仲裁协议，这意味着他们可以通过法庭与平台就雇佣地位相关的问题展开辩论。
上周，马萨诸塞州最高法院驳回了一项提案，其内容是让选民对是否应该将基于应用的拼车和送货司机视为独立承包人而非员工这一问题进行投票。对Uber和Lyft等拼车公司来说，这项提案被驳回是个挫折。
据介绍，马萨诸塞州最高法院的法官一致同意作出上述裁决，这对劳工活动人士来说是一次胜利，他们之前努力试图阻止这项提案出现在11月的选民投票中，原因是其认为该提案存在漏洞，将给司机带来低于最低工资的薪资水平。
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