瓜子二手车：线上二手车交易中异地交易占比升至85.1%

11月2日消息，8月以来国五限迁政策全国落地，三个月来，二手车全国大流通局势已经成型。瓜子二手车大数据监测发现，线上二手车交易中，异地交易（车源地与交付地非同一个城市）已经从8月前的占比35%，攀升至当前的85%以上，提升超1.4倍，成为绝对主流。

为方便广大二手车从业人员、消费者了解最新趋势，瓜子二手车全网首发“2022二手车全国线上大流通趋势报告”。

报告显示，在2022年8~10月线上异地流转交易中，成交车源中有93%是在交付地无同车系同车龄的车源，另外7%交付地有同车系同车龄的车源中，约一半的异地车源相对本地车源而言存在价格优势。

从流通距离看，近3个月，平均物流距离在800公里以上的二手车交易同比去年同期提升近9%。二手车全国大流通中，近3个月，最远距离是本田CR-V从南边的深圳卖到北边的大庆，物流距离超过3300公里。

从交易价格看，在2022年8~10月线上异地流转交易的成交均价为10.1万，对比去年同期购买同车系同车龄的均价11.8万，费用降幅超过14%。

瓜子二手车数据显示，2022年8~10月线上异地流转交易中，平均周转天数为51.7天，对比去年同期58.6天，同比缩短约12%，具体大概1周左右，行业周转效率大幅提升。其中，30天以内卖出占比63%，1~2个月内卖出15.4%，2~3个月卖出6.2%；90天内卖出共占比约为85%。相比去年同期，整体平均售卖天数缩短，交易提速。

瓜子方面分析显示，异地流转占比加速提升，成为全国二手车大流通的主力军，主要有三大方面原因。一是政策方面，各地限迁政策解除、二手车过户跨省通办等二手车行业政策组合拳落地；二是用户消费习惯迁移，目前90后是主要消费群体，更喜欢便捷透明的线上化购物，全网选车、比价、下单；三是线上平台作为行业基础设施，推动线上二手车交易体验呈现跨越式发展。

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