中通快递发布2023年常态运输线路招标项目
2月3日消息，中通快递股份有限公司（招标人）发布2023年常态运输线路招标项目，主要招标方向为：安徽、福建、广西、湖北、江西、辽宁、陕西、上海、四川发往全国。项目向符合国家规定的物流运输公司进行邀标，要求各物流运输公司的营业执照、道路运输许可证、开户许可证、法定代表人身份证复印件等证件均真实有效。
投标人资质要求方面，投标人公司注册资金不得低于500万，公司注册时间不低于2年。投标人具有独立的法人资质及道路运输经营资格，不挂靠第三方经营，能独立承担民事责任，纳税人资质必须为一般纳税人，可开具9%全额运输增值税发票。
图源：中通之声，下同
投标人拥有的车辆均已购买保险（不低于100万元/车的商业第三者责任保险、机动车交通事故责任强制保险、车上人员险及2人以上且不低于50万元/人的意外伤害保险），以及不低于200万元的货物险。
投标人各车型的装载要求：17.5米大于130立方、往返车型需大于200立方，如要求130方/175方/200方车型与实际装车不符，招标人可依公司规定扣除投标人相关运费。
承运商实际安排承运车辆必须与招标要求车型相一致，严禁承运商自带货物导致招标人留仓，一经发现，招标人有权采取取缔本线路运营资格、扣除部分费用等措施。承运商自有车辆较多者优先考虑合作，进京车以京牌优先考虑。对于干线运输的甩挂车辆，招标人要求车头必须在货装完毕前到位对接，如发现货装好后无车头搁置占位的给予第一次人民币1000元（壹仟圆整），第二次人民币2000元（贰仟圆整）处罚，第三次直接取缔本线路运营资格。
承运车辆须按规定路线行驶，且运行时效符合招标人要求，招标人对承运车辆运行时效进行管控，如承运商本月内实际运行晚点的，将进行晚点处罚（具体金额以招标人的相应规定为准），且次数超过5趟（不含），则当月给予警告；若次月再次出现晚点情况，则有权取消本条线路运营资格。
承运车辆必须安装北斗设备且设备正常运行，若因设备不正常运行造成的晚点处罚则不接受晚点申诉。若发现承运线路超过5次无监控、北斗设备不能正常运行的，当月给予警告，若次月北斗设备仍未修复则直接取缔其运营资格。
单边里程400KM（含）以上的线路必须配置2位驾驶员。
承运商须确定所有投标信息在全年营运业务中，招标人不再接受承运商抬头变更，承运商因自身原因不能开具9%增值税发票的，招标人有权不做结算或暂停结算，因承运商自身问题所产生的后果和责任一律由承运商自行承担。
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