滴滴等多家机构联合发布《2023数字出行助力零碳交通》报告

6月5日消息，世界环境日到来之际，由交通运输部科学研究院、滴滴发展研究院、中环联合认证中心、商道纵横联合编制的《2023数字出行助力零碳交通》研究报告正式发布。报告研究发现，交通工具电动化、资源利用高效化、出行结构低碳化、电力来源绿色化、交通体系数智化是推动城市交通出行低碳转型的五个关键着力点。

（图源 央广网，下同）

以交通工具电动化为例，报告显示，截至2022年底，在滴滴平台注册的纯电动汽车已经超过200万辆。2022年下半年，滴滴平台网约车月运营里程中纯电动汽车的里程占比攀升至50%以上，高于社会车辆的平均电动化水平，也大幅领先于欧美市场。

同时，滴滴一直致力于提升车辆共享率，推动合乘出行、慢行交通、智能交通发展，助力交通工具的电动化转型。通过科学量化、有效管理、积极带动和合理规划，努力同平台生态内的合作伙伴一起打造绿色出行新生态，助力交通乃至全社会低碳绿色发展。

为了推动电力来源绿色化，滴滴出行旗下小桔充电积极探索车网互动（V2G）技术，一方面希望未来能让车辆充上绿色电力，另一方面也可以通过需求侧响应助力我国新型电力系统建设。

在出行结构低碳化方面，报告显示，2022年，滴滴通过电动网约车、拼车、顺风车、共享单车、共享电单车业务，共助力城市减少二氧化碳排放约338万吨，约等于超2.8亿棵树一年的二氧化碳吸收量，或超200个奥林匹克森林公园一年的二氧化碳吸收量。

近年来，为了积极带动低碳出行，滴滴依托数字化手段，探索落地碳元气、拼车日、拼车环保激励计划、低碳家园多项碳普惠行动。其中，“碳元气”产品已经在298个城市落地。

同时，滴滴在行业内率先提出了助力碳中和的“1+3”模式。其中，“1”是指通过模式创新，引领以共享出行为代表的低碳出行方式带来直接减碳效应；“3”是指三个带动上下游产业链的低碳绿色转型的“外溢效应”，包括以“反向定制”升级绿色交通工具，以“共建共享”普及绿色基础设施，以“科技赋能”搭建绿色交通体系。

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