满帮集团升级“满运碳路计划”双碳战略 上线司机碳账户体系

6月10日消息，一场主题为“绿色货运 碳路未来”的公路物流行业会议近日在南京举行。会上满帮集团正式宣布升级“满运碳路计划”双碳战略，并与南京邮电大学正式达成双碳方面的战略合作，同时宣布双方共同打造的区块链公路物流碳足迹管理平台及重要应用成果“中国货运行业首个司机碳账户”体系正式上线。

首批“碳账户”将率先开放给全国3000多名货车司机中，据测算，3000多名司机一个月可累计减碳约400吨，相当于节省柴油约15万升。

来源：满帮集团公众号，下同

“碳账户”是满帮集团为了鼓励货车司机通过平台找货，降低三空（空驶、空置、空载）提升运输效率，从而实现节能减碳。满帮还专门设立了一笔绿色专项资金，为拥有碳账户的司机发放对应绿色权益，在降低成本的同时，还能获得一份额外的绿色收入。碳账户是基于区块链技术在车货匹配场景的应用，让货车司机的碳资产具有可采集、可计量、可视化以及数据要素的不可篡改性。司机在手机上就能通过账户查看自己运货获得的碳资产。

满帮根据货车车型、车长、燃料类型以及司机的运输里程、运输货重等，科学划分出4条碳减排“基准线”，初步建立一套货车司机绿色成长体系。例如今年1-5月碳减排大于3.5吨的货车司机，绿色信用评级最高，被授予“低碳大师”。

通过大数据、云计算和人工智能等，满帮平台实现了供需两端的高效匹配和路线优化，显著降低了公路运输的“三空”现象，因而降低了车辆单位运输周转量的碳排放因子。公路货运实载率的提高直接对应了单位运输周转量的碳排放因子下降，从而帮助公路物流实现温室气体减排，助力交通运输领域达成“双碳”目标。

满帮表示，未来将联合政府、高校、车企等探索数字化场景和运输组织模式优化升级，打造一站式绿色运力服务平台，进一步提升车货匹配效率，助力行业空驶率逐步降低到20%以下，同时加速推广新能源车，给予新能源车司机在看货、接单、充电等激励政策，助力行业将新能源车占比提升至20%以上。

据了解，2020年，满帮联合交通部规划研究院发布了数字货运平台减碳战略和路径报告，确立了推动降低公路“三空”（空置、空载、空驶）的模型和价值测算。2021年，该集团成立了“双碳”业务项目部，由满帮首席科学家陈朝晖牵头推进。

2022，满帮联合中国船级社，牵头编制了我国公路货运车货匹配领域首个碳减排团标；6月推出“满运碳路计划”，希望联动平台司机，共建共享碳普惠平台。据测算，2022年，近千万货车司机在满帮平台上完成了上千亿吨公里的运输周转量，累计碳减排1200万吨，相当于为司机节约柴油超过46亿升。

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