万亿生鲜电商市场，九死一生

每日优鲜最近活得很煎熬！

一方面，爆雷一年后，苦苦期盼中，每日优鲜终于迎来“白衣骑士”：两家投资机构宣布将认购近2亿元每日优鲜的股票。

放在几年前，财大气粗的每日优鲜可能根本不把这区区2亿元当回事，毕竟人家的最高市值曾高达200亿，光是融资就拿了100多亿！

只是，此一时也，彼一时也。对于如今一只脚已处在退市边缘的每日优鲜而言，这2亿元，已经成为自己的一根救命稻草。

要知道，早在2022年年中，每日优鲜就宣布将获得某集团的2亿股权投资，但是最终，上述投资人还是临难而退。

投资人不傻，他们也知道，现在谁接手每日优鲜，那就是在自己身边给自己安排上了一颗定时炸弹！

图片来源：电商之家

另一方面，就在每日优鲜宣布获得2亿投资的第二天，每日优鲜的2022年财报又给自己“捅了一刀”。

从数据对比来看，这是一份每况愈下的财报：2020年、2021年、2022年三年，每日优鲜的营收分别为61.3亿元、 69.52亿元、27.61亿元；净亏损分别为16.49亿元、38.5亿元、15.23亿元。

更触目惊心的是，公司全职员工总数由2021年12月31日的1925人下滑到2022年12月31日的57人，其中业务人员只有13人，其他的占更高比例的是法务财务、人才资源、公关人员等相关人员。

作为曾经的 “生鲜电商第一股”，每日优鲜的市值如今已跌去99.8%，按照纳斯达克的规则，如今市值不足1000万美元的每日优鲜摘牌退市只是时间问题。

在日前某机构发布的“2023上半年生鲜电商APP排行”上，排名前10的分别是盒马、多点、叮咚买菜、京东到家、美团买菜、永辉生活、大润发优鲜、朴朴超市、美团优选、本来生活，曾经风光无限的每日优鲜已不见踪影。

综合来看，如果没有奇迹发生，这2亿还真的不能救每日优鲜。

放在几年前，可能连每日优鲜自己都没有想到会有这样的结局。

每日优鲜当下的境遇，只是国内生鲜电商平台的缩影。

每日优鲜之外，不少曾经的生鲜电商“明星”也早就褪去了光环。

比如说，从上海起家的叮咚买菜，市值一度逼近500亿，如今，跌得只剩6亿多美元。

曾经为了上市将广告贴满电梯间的朴朴超市，最近也明显放慢了推广速度，最主要的原因是没有钱了：自从2021年11月战略融资后，朴朴超市到现在都没有融到钱了。

万亿生意电商，就像一个大套子，有人进来，就无一例外地被套牢了：一项统计数据显示，近年来，生鲜电商4000多家入局者中，4%盈亏平衡，88%亏损，7%巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。

而在几年前，生鲜电商却被很多人认为是一个弯腰捡大钱的生意。

2005年，易果生鲜在上海成立，这也是全国范围内的中国首家生鲜电商品牌。

2008年，乐康和坨坨工社成立；同年，百果园首次在线下试水线下。

2010年，中粮我买网、 天天果园相继成立，大集团下场了。

2012年，本来生活网借着“褚橙进京” 一炮走红；同年，顺丰优选、京东生鲜上线，互联网大佬的入场，标志着生鲜电商进入新的发展阶段。

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2013年，每日优鲜成立；同年，天猫、1号店等电商平台也发力做生鲜。

2015年，京东到家、多点加入生鲜电商；同年，每日优鲜等获得大笔投资。

到了2016年，生鲜电商的倒闭潮启动，当然，首先倒下的是一批实力不济的小品牌，而每日优鲜等品牌则获得腾讯等大玩家的投资，这也给很多人制造了生鲜市场大有可为的假象。

2017年，生鲜电商在合并整合中进一步洗牌，市场集中的同时，一批中上实力的品牌也开始出局。

2019年，呆萝卜、妙生活等平台危机已现，更深层的洗牌已经到来。

2020年后，生鲜电商曾出现季节性爆发，但是在疫情过后，不少生鲜电商平台发现，就像华为被关在小黑屋的这几年，友商们什么都没有做一样。主要生鲜电商平台并没有利用2020年后的市场机遇做自己的基建和系统，而是忙着赚快钱；生活重新回归后，生鲜电商市场的痛点还是一个都没有解决！

比如说，号称转型数字化业务的每日优鲜，最大的成绩就是以为有一笔2亿的投资要进入后，“提前”成立了一家广告营销公司。

指望靠着一家营销公司就可以提供“数字营销方案”，救自己如水火，有这种想法的，不止一个每日优鲜。

生鲜电商所以九死一生，主要是太烧钱了。

以很多平台都在使用的前置仓模式为例，每一个仓的建仓成本、管理成本、供应链体系，都需要大量的投入。

以每日优鲜为例，2018年到2020年，每日优鲜的履约费分别为12.39亿元、18.33亿元以及15.77亿元，履约费用就占了总收入的三分之一，加上其他的费用，还怎么赚钱？

作为新零售的标杆，盒马也尝试过前置仓模式，只是，精明的侯毅在算了一笔账之后发现，前置仓模式就是个死胡同，根本赚不了钱，就很坚决地把它给否了。

后来，盒马一直执行的是“线上电商+线下门店”的模式。

这个模式最大的特点，就是敢想敢试：这些年下来，盒马相继推出了盒马鲜生、盒马MINI、盒马小站、盒马邻里、盒马X会员店等不同的业态，最终，盒马鲜生店、X会员店、盒马奥莱已被认为是盒马未来发展的“三驾马车”。

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当然，盒马模式的背后，是背靠着一个强大的阿里巴巴商业体系，这处模式注定只有盒马才能成功，因为其他的平台根本没有机会尝试这么多的业态，对他们而言，认谁一种业态后，要么成功，要么失败，中间没有其他的路径。

盒马是这样，京东也是如此。

京东的 “京东买菜”和盒马的模式很类似，线上电商加线下的百果园、家乐福、永辉超市等第三方平台。

如果京东真的如传闻那样，最终全资拿下永辉超市，京东在生鲜电商市场，可能会成为一个超越盒马的超级存在。

当然，和盒马一样，京东模式也只是对京东有效，其他平台也很难复制。

但这并不意味着其他的品牌或平台没有机会：他们可以选择自己不做平台，毕竟实力不允许，而是做第三方，通过加入盒马或京东联盟，在合作中把生鲜电商的这个蛋糕越做越大。