小米汽车筹备研发增程式电动车 产品已有相关规划
10月5日消息，据36氪报道，从多位知情人士处获悉，继纯电车型之后，小米汽车已确定开发增程式电动车，“已经规划了相关的增程产品，也在寻找增程车的产品突破点”。招聘平台上，小米汽车也放出了相关的研发岗位，包括：增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等增程式电动车相关岗位。
图截自36氪报道
报道称，消息人士透露，小米汽车目前有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出，而从时间进度看，增程车的推出节点可能在二代平台之后。就以上信息，36氪向小米集团进行求证，截至发稿未获回复。
今年以来，新老汽车公司都在争相布局插电混动类产品。增程电动汽车也名串联式插电混动汽车，属于油电混合动力。中国汽车工业协会数据显示，纯电车型今年1-7月的累计销量达到326万辆，同比增长29.5%；插电混动类产品累计销售126万辆，同比增长87.4%，正在快速增长。
36氪此前报道表示，小米汽车计划在2024年推出量产车后，三年累计销量达90万辆。只有纯电车型，显然难以支撑小米汽车的成长和稳定销量。除了小米汽车，此前主打纯电产品的新汽车品牌极氪汽车，也有推出增程电动产品的计划。
图截自小米社会招聘官网
值得一提的是，今年9月，界面新闻从一位接近小米汽车的知情人士处获悉，小米汽车现在正处于试生产阶段，这项工作开展不足一个月。目前小米每周生产大约50辆样车，夜间工人很少。位于北京通州马驹桥镇的小米汽车亦庄工厂目前正在为即将的正式量产做着最后的准备。
知情人士介绍，试生产是量产前的最重要工作之一，它可以测试生产线设备运转是否顺畅、工序衔接、工人熟练度、以及对产品一致性进行全面检测。如果样车在测试的过程中出现同类问题，会进一步排查并调试生产线，反之则证明生产线基本合格，可以进入大规模量产阶段。
另有媒体报道，小米汽车已经拿到发改委批准的电动汽车生产申请，下一步只待工信部的相关批文。一位接近发改委的人士对此事并未否认。此外，上述知情人士称，“小米汽车拿到工信部的批文也就在最近两个月，最迟可以在年底获批，批文到手就可以立即加足马力全线量产小米汽车。”
图截自界面新闻微博
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