UPS发布2023年Q3财报：收入211亿美元，同比下降12.8%

10月27日消息，UPS发布了2023年第三季度财报，财报显示，2023年第三季度综合收入为211亿美元，较去年同期下降12.8%。综合营业利润为13亿美元，较去年同期下降56.9%，调整后综合营业利润较去年同期下降48.7%。本季度摊薄每股收益为1.31美元；调整后摊薄每股收益为1.57美元，较去年同期下降47.5%。

由于全球宏观经济的不确定性，UPS更新了2023年全年综合收入与调整后综合营业利润率目标。预计2023年全年综合收入在913亿美元至923亿美元之间；调整后综合营业利润率为10.8%至11.3%之间。2023年全年计划资本支出约为53亿美元，经董事会批准的股息支付额约为54亿美元。股票回购计划规模约为22.5亿美元。预计有效税率约为22%。

图源：UPS优比速动态速递公众号

UPS首席执行官Carol Tomé表示：“尽管宏观经济环境不容乐观，在本季度对全球需求造成冲击，但UPS已于九月初与国际卡车司机工会达成协议，谈判期间受影响的货量已经开始回流到我们的物流网络中。感谢全球所有UPS员工的不懈努力与辛勤付出，克服重重挑战持续为客户提供行业领先的优质服务。在即将到来的假期旺季，我们已经做好了充分准备，期待更好地为客户提供服务。”

值得一提的是，Brand Finance近日发布了2023年最具价值的物流品牌榜单。从榜单中可以得知，尽管UPS品牌价值与去年相比下降了8%，但其仍以354亿美元的品牌价值继续位列第一。近一年来，居高不下的通货膨胀、持续的供应链危机等外部因素给UPS带来了不少挑战。

图注：2023物流企业品牌价值榜单

图源：stattimes

此外，UPS还深陷劳工问题的纠纷中。由于UPS的仓库工人不满UPS提供的薪酬待遇，最终发起了罢工运动，这导致许多客户将业务转移给联邦快递、美国邮政服务和其他地区的物流承运商。多个客户业务的转移，UPS的日均包裹量随之下降了近10%。

为了防止事态进一步严重化，UPS最终同意与卡车司机达成一项近300亿美元的协议。根据协议显示，到2023年，现有全职和兼职工人每小时的工资将增加2.75美元，且合同期内每小时工资将增加7.5美元。

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