雷军:小米高管全部参与小米SU7路面实测

柏纳 2024-03-23 15:24:30
人物 2024-03-23 15:24:30 阅读 4321 评论 0

3月23日消息,小米创办人,董事长兼CEO雷军发文称,小米高管全部参与了小米SU7路面实测,累计已超过10万公里。其中,雷军自己参与测试10多次,里程3000多公里。

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图源:微博@雷军

雷军进一步披露,小米SU7 实车路面测试投入576辆样车,在全国300个城市大规模测试,从黑河-40℃超低温到吐鲁番60℃高温,跨越100℃温差,再到海拔4768m昆仑山的高原测试。雷军称,测试车的成本,刚开始的一批特别贵,大约每辆200多万,越到后来越接近量产车成本。576辆,这样的测试规模,应该是国内最大的吧?这也是很多人在不同城市见到我们测试车队的原因。

雷军也分享了自己最长的一次测试:今年1月5日,从北京开到上海,全程1276公里,我一个人开,全程高速NOA,加上充电和休息,总用时15个多小时。这次测试对续航挑战很高,四驱车,冬季+高速(路上车不多,绝大部分时间时速都在100km/h以上),路上充电2次,各项体验相当不错。

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截自微博

针对特斯拉涨价传闻,雷军3月20日发文称,“今天看到传言说特斯拉将于4月1日涨价。特斯拉太牛了,真心佩服:目前的电动车市场,竞争如此激烈,只有特斯拉敢涨价。”

雷军指出,目前纯电车,除了特斯拉,很多家都是巨额亏损。据介绍,特斯拉去年卖了181万辆,几乎全是Model 3/Y,收入967.7亿美元,运营利润 88.9亿美元。雷军称,“就是特斯拉这么大的规模和这么高的运营效率,其实也只有9.2%利润。Model 3,目前定价 24.59万。如果按照财报运营利润率粗算,也需要22.3万售价才能基本打平。”

关于小米SU7定价,雷军表示,小米SU7标准版,配置远超Model3,用料扎实,而且,产品上市初期,采购成本也非常高。定价上,确实有些压力,希望大家理解。但无论如何,一定会让大家觉得物超所值!

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截自微博

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