涨粉400万，雷军也要来直播了
雷军即将开播
明天下午4点，雷军将开直播，和大家好好聊聊“SU7开售这些天”。
在预告微博中，雷军提到，小米SU7 发布不到20天，有太多的“万万没想到”：订单确实远超了我们最乐观的预期，霞光紫成为最火的颜色，女性车主占比非常高……
从直播官宣海报来看，雷军将在抖音平台的个人直播间和大家见面。
图源：雷军微博
3月28日一场小米汽车发布会，让雷军直接晋升为“雷神”。目前雷军个人微博已有超2300多万粉丝。
据新榜旗下数据工具统计，近30天雷军的个人社交账号在抖音、小红书、B站分别涨粉405万、20万、26万，全网累计涨粉超451万。
与此同时，随着小米汽车开售，小米SU7几乎在各大社交媒体平台刷屏，甚至在线下小米SU7也能频频引起路人的“注目礼”。
全网各大汽车、科技博主更是争相测评小米SU7，测速、拆车、碰撞、越野。雷军也忍不住发文称，“小米SU7真的成了百万网友亲测、百万网友严选的Dream car.”
有数据显示，2024年3月26日到2024年3月31日近6天时间内，关于小米汽车搜索指数（热度值）为113,685，高峰时间3月29日达到260973。
作为对比，在同时段，小米汽车日均热度值是比亚迪的4倍多，是问界的14倍，更是理想汽车的16倍多。
不仅如今，小米汽车APP仅仅上架4天零1个小时，就拿下了全榜单下载量第一。
流量蜂拥而至的同时，小米汽车的销量数据也正在呈现倍速增长。据小米汽车官方数据，小米汽车SU7 开售4分钟大定破万，7分钟破2万，27分钟破5万，24小时大定88898台，7天大定超10万，锁单量超4万单。
易车榜数据，2024年4月8日-4月14日，也就是小米汽车上市后的第二周，销量达到了0.25万辆，排名第一。
图源：易车社区
也难怪，连刘强东都直呼：不要和雷军比营销，我们比不过他的。
雷军式营销到底火在哪里？
近日，360集团创始人、哪吒汽车投资人周鸿祎在谈及雷军造车时表示，小米汽车取得这样的成功，大家都很佩服雷总，不仅产品做得好，营销更是大师级的，但我觉得是不止是大师级的，而是神一样的存在。
在周鸿祎看来，小米汽车的成功是因为雷军是互联网思维、用户思维，“重要的是消费者关心什么，消费者想听什么?”同时雷军能将“一些原本非常专业的汽车的技术词汇，做了重新的包装与解释，让大家都听懂了。”
360集团创始人周鸿祎 图源：微博@周鸿祎
从小米SU7开售之后，雷军个人微博就一直在更新“小米SU7答网友问”专栏内容，目前已经更新到第19集。每期内容基本围绕当前网络关于小米SU7的热议话题以及用户最关心问题做出详细的解答。
答用户之所问，急用户之所需，在雷军这里似乎有了具象化的体现。用户思维几乎贯穿着小米汽车研发到如今的全网营销。
从小米SU7的手机支架，到整车隔热防晒设计，这种从用户需求出发的功能设计，着实吸睛。尤其是车体颜色、防晒等细节更是颇受女性用户追捧。
在营销方面上，雷军一直活跃在网络第一线。近些天，雷军多次转发各路媒体、博主有关于小米SU7的评测和讨论。他欢迎更多不同的声音，来展现小米SU7的亮点。
不仅如此，面对华为余承东调侃小米SU7手机支架，雷军的第一反应不是反驳，而是直接去问用户，是否支持车上有原装手机支架。
从目前这一问题的微博投票结果来看，有23.1万人支持，4万人反对。把问题抛给用户，结果似乎已经不言而喻了。
图源：雷军微博
此次随着小米汽车上市，雷军网红企业家的人设形象得到了进一步增强。
先是“霸总式”给张颂文送车，之后又亲自给小米SU7车主开车门，雷军将仪式感和价值感拉满。这些举动可以说是前所未有，消息一经曝出就迅速引发网络热议，霸榜热搜。
不少小米SU7车主将提车视频发布网络，迅速收获很多人点赞转发。可以说，雷军、小米汽车就是当下车圈的流量密码。
而相比于雷军微博2000多万粉丝，小米汽车官方微博仅仅不到50万粉丝。大量网友俨然已经将雷军个人微博当成了留言主阵地。
网友们更是将雷军视作新一代的“许愿池”，纷纷喊话雷军：能不能把XX价格打下来、能不能生产一下相机……
与此同时，网友们还开始深扒雷军创业史，甚至是黑历史。181的身高，“爽文男主”的人生履历，良好的身材管理，几乎从内到外，撑起了一个几近完美的“霸总”形象。
雷军是“霸总”，但也是个接地气的“霸总”，甚至颇受年轻人的喜欢。当年雷军在印度发布会上的一句“ARE YOU OK”因为发音问题被群嘲，时至今日，“ARE YOU OK”已经成了雷军的口头禅，更是为他圈粉无数。
粉丝们对雷军个人的喜欢欣赏，正在进一步投射到小米旗下各类产品身上。此前雷军仅仅身着小米汽车工装亮相，就立马引发了粉丝抢购。
图源：雷军微博
当网红和企业家的身份融合，其背后的商业价值难以估量。
值得一提的是，最近卢伟冰、许斐、王腾等小米高管也纷纷开通抖音账号，从不同视角介绍小米系产品。
如此来看，小米还不满足了一个网红老板，多矩阵账号齐头并进，小米集团所谋甚大。
车圈大佬开始“直播卖车”
从质疑雷军，到学习雷军，成为雷军，只需要一台小米汽车。
最近小米汽车的上市在整个行业掀起了一股热潮，不仅带动车企纷纷降价补贴，更是吸引了诸多车企大佬亲自下场直播。
4月15日，长城汽车董事长魏建军开启其个人直播首秀，直播展示长城汽车无高精地图全场景NOA。
图源：长城汽车直播间截图
同日下午，极越汽车CEO夏一平拉来百度CEO李彦宏，直播体验最新极越01。
此前，奇瑞董事长尹同跃也邀请了罗振宇等人直播，亲测星纪元ET的长途高速高阶智驾能力。
在直播中，尹同跃直言，“这次（直播）也是利用新的互联网思维，向余承东学习、向雷军学习，怎么样亲自去讲解、去介绍（车型）。”“逼着我60岁老汉参加直播。”
蔚来董事长李斌早在今年3月就已经在抖音开播。据新抖数据统计，近30天李斌的抖音账号累计涨粉超46万，目前账号粉丝量已将近70万。
蔚来李斌抖音账号 图源：抖音APP
不仅仅是“直播带货”向雷军学习，甚至在交付等环节，车企也开始效仿“雷军式营销”手法。4月14日，腾势汽车总经理发文透露，在全新腾势N7济南集中交付活动上，比亚迪董事长王传福亦亲自交车。
小米汽车的开门红，也间接印证着老一辈的经营策略已经逐渐走不通了，需要新方法、新思路。面对互联网时代，以及接下来的AI时代，面对新一代的年轻用户，传统车企亟需迎来改变。
不过当下各种网红博主翻车比比皆是，企业家要想做好这门生意经，并没有那么容易，甚至很容易带来风险。
暴露于全网流量的小米汽车，问题也在被进一步放大。未交付就掉漆、保费堪比50万油车、被曝设计缺陷、刹车片面积遭质疑等问题一度引发热议，网友们的质疑接踵而至。
对此雷军也表示“压力很大”，他还称，网友在拿放大镜看小米SU7。
不仅仅要面临庞大的舆论压力，小米还要解决产能提升和盈利等问题。在雷军最新的答网友问中提到，“小米汽车工厂目前正处于生产爬坡阶段，我们会尽快开始交付非创始版的小米SU7。”
最近，花旗估计小米2024年每卖一部SU7平均亏损6,800元，整个造车业务合共亏损41亿元。不过很快小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云回应这一信息偏差较大。
尽管如此，在行业内车企烧钱造车、亏钱卖车的情况并不少见，小米的进场又再度激化了行业价格战，如此情境下小米汽车如何实现突围，无疑是一道大关。
拿下开门红的小米汽车仍然不能松懈，未来将迎来更多考验。
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