滴滴推进洪流战略，深抓后市场稳固地位
4月16日消息，滴滴出行今日在官方微博宣布，正式成立一站式汽车服务平台，面向包括滴滴车主在内的全社会车主提供一站式汽车服务解决方案。
据官方微博显示，一站式服务平台为洪流战略的阶段性布局。滴滴洪流战略于2015年提出，主要内容为在完善围绕乘客的一站式出行平台的基础上，进一步建设围绕车主和汽车的一站式服务平台，最终成为面向未来的共享汽车运营商。
新成立的一站式汽车服务平台目前包含汽车租售业务、汽车加油业务、维保业务、分时租赁业务。据滴滴出行方面表示，这些业务已覆盖200多个城市、5000多家合作伙伴和渠道商，年化GMV超370亿元，预计到2018年底GMV将达900亿元。滴滴出行称，将携手行业合作伙伴，共同推动城市交通向着共享、智能、新能源的方向发展。
自2017年底以来，滴滴频频与车企联姻，布局新能源汽车后市场，到2018年初，合作频率达到高峰。2月7日，与奇瑞、中国一汽、众泰新能源等12家汽车厂商达成合作，携手共建新能源共享汽车服务。3月7日，与北汽集团达成合作，3月22日，与车和家宣布成立合资公司，共同定制生产智能电动车。在新能源布局上，滴滴出行合作的车企占据了行业的半壁江山。
在滴滴主业网约车遭遇美团、携程、高德等各路群雄包围夹击的时候，业内人士指出，控车将是滴滴的唯一出路。在网约车市场，当前各大平台的机制对司机和乘客不具长久吸引力，用户粘性极低，而滴滴欲稳固地位只有布局汽车后市场，为新能源汽车及车主提供服务，这也是布局出行闭环的关键所在。
随着行业竞争加剧，滴滴出行近期可谓是火力全开，除全面对抗美团外，不断延伸自身战线，布局了外卖、共享单车的产业，有消息称，滴滴将在青桔单车布局上新增5亿投入，发力一二线城市，滴滴对此未予置评。一边是国内市场战火纷飞，一边是国外市场遍地开花，滴滴出行近期加速了全球化进程，据滴滴CEO程维透露，当前滴滴的愿景为全球化布局，今年开始，滴滴已进入除亚洲市场外的拉丁美洲市场。
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