滴滴恢复深夜出行服务 新安全措施略显敷衍
9月18日消息，滴滴已经恢复了暂停一周的深夜出行服务，并且上线了更多的安全措施，不过这些安全措施显得有些治标不治本，滴滴还需更加深入地进行安全整改。
滴滴在本月8日至14日暂停提供深夜23:00-5:00的出行服务。该公司声称这是为了更好地进行安全大整改。但是这一行为不仅有着示威的嫌疑，而且还涉嫌违反法律法规。
据央视报道，滴滴此次擅自停止夜间服务，涉嫌违反了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十一条的规定，网约车平台公司暂停或者终止运营应该提前30日向相关主管部门报告。
不过滴滴并没有对这一报道作出回应，只是在停止深夜服务的期间，上线了一些安全措施。一是司机出车前需完成安全知识考核，并且通过每日人脸识别；二是提高了网约车司机的准入门槛，司机若想在深夜行驶接单，则注册时间必须超过半年，安全优质服务超过1000单等。
三则是增加了重大安全客服人数，增长了近三倍；四是在滴滴司机端上线了防疲劳驾驶功能，系统触发后，司机必须停止接单，休息过后才能继续提供服务。
但这些新增的安全措施略显敷衍，能起到多大的效果还要先打个问号。首先其安全知识考核的问题过于简单，而且都是判断题，如一个问题是开车能不能喝酒，给出的选项只有能和不能两个，这样的问题形同虚设，难以起到什么作用。
其次是滴滴声称在5月启动人车不符清理计划的基础上，又开启了每日出车人脸识别等行动。然而滴滴却回避了黑车问题，仍然在给黑车司机派单。据《诸暨日报》、《姑苏晚报》等多个地方媒体报道，滴滴仍然在给无网约车证的司机派单，甚至在没有取到网约车运营资格证的地方，继续提供网约车服务。
另外，尽管滴滴增加了重大安全客服人数，然而并没有提高一线客服的权限。这些直接与客户面对面的客服仍然只有上报和道歉等几项基础作用，这会使得滴滴在处理紧急事件时仍然会显得过于缓慢。
在整改之后，滴滴又被曝出一起客服动作缓慢的事件。日前，杭州一用户杨小姐不小心吧苹果手机落在了车上，下午一点半便报了警。但在报警之后，警察两次向滴滴发送警官证和身份证，滴滴均未收到，到了滴滴第二天中午才验证通过了警察昨天下午五点第三次发送的身份验证信息，告知了杨小姐的那位用户的联系方式。
这样的效率难以保证用户的安全，流于表面的安全整改最终只会害了滴滴自己。希望未来滴滴能够像程维所说的那样ALL IN 安全，推出更多，更加有效的安全措施。
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