拦不住的美国关税大棒，我听到卖家一片哀嚎

一、T86政策即将取消

作为世界上最大的消费市场，美国一直以经商便利性著称，然后，随着全球经济格局的变化，这一市场正对卖家提出更多挑战。

近日，有多位业内人士爆料称，美国总统特朗普很有可能在今年4月2日签署取消T86清关政策的行政令；而另一则消息则指出，美国联邦机构将于4月1日，也就是今天，提交对“800美元免税额度”政策的正式审查报告，这一进行无疑将加剧市场对T86清关模式可行性的担忧。

将于4月1日提交正式审查报告 图源：The Loadstar

尽管这两则消息的真实性尚未得到认证，但跨境圈早已是一片人心惶惶。

要知道，T86清关模式（Type 86 Entry）是美国海关和边境保护局（CBP）制定的一种针对低价值跨境电商包裹的快速清关方式，主要适用于单票货值不超过800美元的货物，允许免除关税和部分税费，从而加快清关速度。

如果T86模式取消，不仅卖家成本会上升，一些跨境物流服务商同样也会受到直接冲击，深圳某物流公司负责人就指出，没有T86，货代清关费每票要涨20元，积压包裹可能被直接销毁。

因此，为了保证能及时应对全球贸易政策变更，目前包括深圳市驷运达国际物流、万邦速达在内的不少物流商发布紧急通知，宣布暂停发货直至美国清关新政发布，部分货代还表示，若T86清关政策取消，将依据新的报价表进行运费结算。

深圳市驷运达国际物流发布公告 图源：深圳市驷运达国际物流

二、卖家何去何从

事实上，美国关税政策反复无常，T86清关模式也不是第一次面临取消的命运。

早在今年2月4日，美国就宣布终止T86清关模式，对价值低于800美元的进口货物收取相应关税。

不过，显然美国海关高估了自己的工作效率，此消息一出，大批涌入美国的低价值商品排队等待正式清关，与此同时，美国邮政服务的停止和重启，也让海关工作量加大，导致大批货物堆积，仅纽约JFK国际机场堆积的小件包裹就多达上百万件。

纽约JFK国际机场 图源：百运网

于是，同月7日，美国踩下急刹车，宣布暂缓取消T86清关政策，直到“建立起足够的系统来全面、迅速地处理和征收关税”。

美国暂缓取消T86清关政策 图源：whitehouse

由此可见，美国对取消T86清关政策的态度是比较坚决的，重新签署行政令也是迟早的事，市场新一轮洗牌无可避免。

因此，即使4月2日美国不取消T86清关政策，卖家也不能存在侥幸心理，最好提前做好应对之策，可以尝试转向海外仓备货模式，以分摊关税压力；同时进一步开拓东南亚、拉美等新兴市场，降低单一市场带来的政策风险。

不过，往好处看，这场T86引发的震荡也可能推动中国出海企业加速向品牌化、高附加值的方向转型，成为行业整体走向成熟的新起点。