小米SU7拿下榜一，雷军乐坏了

无需多言，好的产品自己会说话。

雷军发文表示小米SU7获得第一

最近小米可谓是深陷舆论漩涡之中，但在外界争议不断的情况下，小米SU7依旧交出了令人满意的答卷，让人不禁感叹，果然真金不怕火炼。

近日，雷军发文宣布，小米SU7在全球知名调研机构君迪发布2025中国新能源汽车产品魅力指数研究榜单中，荣膺大型纯电动车第一。

图源：雷军微博

同时，雷军还着重讲了榜单的构成，基于车主实际用车调研，购车2-6个月内体验，涉及外观造型、车辆性能、驾驶感受等11大指标，覆盖81个城市，21211名受访者参与评价。

显然，雷军是想说在车主的体验中，小米SU7各方面都很能打，一如雷军在近期发布会上引用的句子一样，“疾风知劲草，路遥知马力”。

最后，雷军强调，小米SU7得分825，是所有车型最高分。文末的爱心让人感觉雷军的喜悦隔着屏幕都要溢出来了。

图源：雷军微博

对此，网友们也议论纷纷——

有的网友表示小米SU7确实厉害，“无论怎么黑，多少水军抹黑，还能第一。”

图源：微博截图

还有的网友则表示祝福，“虽然没有试驾过，但是颜值确实能打！……希望小米汽车越来越好。”

图源：微博截图

也有的网友则强调小米SU7确实好看，“颜值确实好看，最近的YU7的宝石绿也是真好看。”

图源：微博截图

不难看出，尽管小米SU7的争议不断，但颜值和实力确实让许多人佩服，难怪前段时间小米总裁卢伟冰表示，“SU7发布这么久，一款都没有是SU7的对手，一个能打的都没有。产品力强才没有对手，没有对手就能够保证利润率。”

值得一提的是，小米SU7不只是在魅力指数榜上获得了第一，在销量上也获得过第一。

前段时间，根据公开的《2025年4月全国乘用车零售销量排行榜》数据，小米SU7一举拿下了当月中国汽车市场“10万以上价位段”的销量冠军，不分车型、不分能源形势。

图源：微博

可见，小米SU7自2024年3月上市至今，已快速完成市场突围，从行业新生成长为能与传统巨头掰手腕的强劲对手，展现出了惊人的成长速度与竞争力。

难怪网友们都说，能打败小米SU7的或许只有小米YU7了。

作为小米的首款SUV，小米YU7的热度自曝光以来就从未间断，虽然说YU7在7月才正式发布和上市，但其无疑是近期汽车圈的流量担当。

从外观、配置、内饰来看，小米YU7火爆的潜力很大。

图源：微博

近日小米汽车发布微博称，小米YU7确认参加5月31日-6月8日的粤港大湾区车展，但因为诸多功能尚未正式发布，在车展期间，YU7将以不开门的方式进行静态展示。

图源：微博

这和之前雷军开“不公布价格、不开小定”的小米YU7预发布会的套路有些类似，可谓是吊足了大家爱的胃口。

尽管如此，小米YU7在展车到店后依旧受到了大量围观，场面相当火爆。

图源：抖音

社交媒体上，相关门店的官方号于凌晨便开启直播，值得一提的是，即便是凌晨1点直播间内仍有大量观众围观。

图源：抖音

看来，在缺席了今年4月的上海车展之后，小米YU7终于要杀回来了。小米YU7到底能不能打败小米SU7，也即将见分晓了。

小米：在流言纷飞中前行

说到小米，今年堪称小米的舆论危机之年，其汽车业务接连爆发的多起事件形成叠加效应，导致品牌形象遭受重创。

3月底的小米SU7车祸事件，让公众对小米汽车的安全性产生了质疑，也将智能驾驶这一话题推到了风口浪尖，引发有关部门对智能驾驶宣传进行规范要求。

图源：工业和信息化部

一波未平，一波又起。

不久前的小米SU7 Ultra宣传事件，小米SU7 Ultra的碳纤维风道被揭露为装饰性设计，与宣传不符，小米官方以2万积分作为补偿方案，被维权车主称为“侮辱性处理”。

图源：微博截图

在一系列事件之后，小米陷入了相当激烈的讨论之中，正所谓流量可以造神也能毁神，流量这把双刃剑让小米陷入了无比被动的局面之中。

曾经在多个社交媒体日更不辍的雷军也沉寂下来，一度暂停更新社交媒体，还取消了不少原定的活动。

直到前不久，雷军在小米内部发表演讲，才回应了这段时间小米遭遇的舆论危机。

图源：微博

在演讲中，雷军诚恳地表示：这场交通事故，让他们意识到公众对小米的期待和要求远超想象。也标志着小米不再只是行业新人，而需要承担起大公司、行业领导者的责任。

图源：微博

面对舆论，雷军并未真正逃避，而是在复盘之后坦然承认了小米造车与公众要求的认知落差，并努力承担起责任和义务，与此同时，小米还选择了化被动为主动，以法律与技术突围并存的方式突围——

首先，小米法务部发文通报摧毁专业黑公关团伙，该团伙通过自动化工具操控近万账号散布不实信息。

图源：微博

在小米整治黑公关之后，网络上关于小米的负面评价确实有所减少，让人不由得怀疑小米此前是不是真的动了谁的蛋糕。

其次，小米发布3nm自研芯片玄戒O1，被央视新闻点赞，成为全球第四个具备SoC自研能力的手机厂商。

图源：央视新闻微博

小米这一操作可谓是一石激起千层浪，自研设计3nm芯片引发行业广泛讨论，争论不断，以至于雷军不得不发文恳请网友帮忙转发辟谣。

最后，小米发布了此前一直热度不断的小米YU7，引发了网友们更热烈的讨论。

图源：微博

不难看出，小米这一套组合拳，既有承担责任的态度，又有逆风而上的勇气。同时也说明了，在任何危机面前，技术永远是最重要的，要想打破质疑，就用实力说话，一如雷军所说，“无论高峰低谷，无论顺境逆境，技术为本，不断向前，这就是小米的成长之路。”

图源：微博

因此，小米才能交出堪称“史上最强”的第一季度财报。

数据显示，2025年第一季度小米营收同比激增了47.4%，金额突破了千亿，达到1113亿元。经调整净利润首次突破了百亿，达到107亿元，同比暴涨了64.5%。

图源：小米

这已经是小米连续第6个季度实现营收强势增长，让人不得不说一句实力强悍。

同时，值得注意的是，小米该季度各项细分业务的业绩也都十分亮眼。

就汽车业务而言，小米智能电动汽车及AI等创新业务收入达186亿元。小米SU7系列新车交付75869台，环比增长8.9%，标志着小米汽车已经连续6个月单月交付超20000台。

图源：小米

就手机业务而言，小米中国大陆智能手机市占率达到了18.8%，重回中国第一。全球智能手机出货量达到4180万台，已经连续七个季度同比增长。

图源：小米

就芯片业务而言，小米玄戒芯片研发投入已经达到了135亿元，未来5年研发投入还将增至2000亿元。目前，小米研发人员数量超过了两万，全球专利数已经超过了4.3万件。

图源：小米

除了上述业务，小米的IoT业务和互联网业务的营收也都实现了不同程度的增长。

图源：小米

总体而言，小米交出了一份漂亮的成绩单，用实力回应了外界的质疑，更宣示了小米已具备多赛道并行发展的组织能力。

不过，多线并行的小米意味着得顶住多重压力全面发展，小米未来将会交出怎样的答卷，让我们拭目以待。