顺丰同城无人车运营规模增至200台

刘峰
2025-06-03 16:22

6月3日消息,顺丰同城无人车运营规模已增至200台,覆盖全国38个主要城市,5月份全国月度活跃路线已突破万条。无人配送网络持续扩张,正加速其全场景物流智慧化升级。作为国内规模最大的第三方即配服务平台,顺丰同城以“全场景”为核心,深耕面向B端商户和C端消费者的同城即配服务,以及面向传统物流提速的“最后一公里”配送服务,覆盖餐饮外卖、同城零售、近场电商及近场服务四大新消费场景。

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图源:顺丰同城

近年来,顺丰同城持续推动智慧物流和无人配送技术的商业化落地。围绕“最后一公里”业务,探索无人车在同城接驳和网点集散的运营模式,通过“无人车+骑手”的协同配送生态,由无人车承担支线运输及短途接驳,结合骑手末端配送灵活性,在释放人效、提升配送效率的同时,“人车协同”实现更多精细化操作和创新性任务处理。

面向全场景业务,顺丰同城这种多元运力协同不仅能满足常规配送,还能承接长距离、大重量、异形件等高价值非标配送需求。在B端市场,顺丰同城凭全场景覆盖能力、稳定履约体系及定制化服务方案,与各行业头部客户及平台深度合作,为无人配送创造了应用空间。例如,顺丰同城与肯德基合作,在深圳推出无人车智能餐饮配送服务,通过“无人车+骑手”协同模式,实现企业专送等餐配全流程效率提升。未来,该模式有望在餐饮外卖、即时零售等领域开辟更多新场景。

在技术层面,顺丰同城部署的白犀牛R5无人车搭载激光雷达、感知摄像头等融合设备,支持全天候运行。该车型在暴雨、大雾等极端天气下可实现无人化运营,应对地下车库陡坡、早晚高峰复杂路况,完成红绿灯识别、施工路面绕行等高难度任务。依托智能路径规划和秒级响应能力,或将为末端降本增效助力,以降低人力成本。

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12月4日消息,方面表示,今年加速布局无人配送技术,在多个城市推进无人配送试点与投产,围绕最后一公里业务,探索无人车在接驳与网点集散的运营模式。同时,从系统侧配套能力,实现车辆调度、运营监控等功能,并基于实际履约情况和数据分析,持续迭代运营策略,提升无人配送效率与稳定性,降低营运成本。长远目标是无人配送能力能成为现有骑手网络的有效补充,推动效率提升。
4月6日消息,中部战区、速运湖北区与自动驾驶企业白犀牛近日在武汉举行无人车交接仪式,数十台白犀牛R5系列新车型正式在中部地区投入运营。至此,全国无人车运营已经突破百台,覆盖30多个城市,无人配送规模化布局进一步加速,推动末端物流智慧化升级。
5月5日消息,近日携手肯德基首次推出无人车智能餐饮配送服务,在深圳正式发车。这项服务采用“无人车+骑手”协同配送模式,通过智能化手段大幅提升餐配效率。无人车具备智能路径规划和秒级响应能力,能高效满足企业专送等大批量、长距离订单配送需求。
如与这样的第三方配送平台合作,通过定制化配送及增值服务,就能轻松解决补货需求、终端故障等痛点。
每辆无人车预计每天可完成4至6投递任务,配送快递量可达600件至1000件。
双方将在无人配送、智能配送等九个方面进一步深化和拓展合作领域。
近期,末端无人配送车“白白”陆续进入福田区益田社区,作为该区域后勤保障力量之一,为社区居民提供无接触式派件服务。
此次开通的无人机快递配送航线为江南大学校内图书馆至校内快递驿站之间的往返航线,航程约2公里,飞行往返时长约6分钟,飞行高度120米,最大载重10kg,无人机降落后由地勤进行手动卸货,并将物品交付给指定接口人。