1. 报告显示,2023年汽车行业整体新车质量PPH值较2022年下滑明显。
  2. 通过对2023年的69个乘用车品牌的综合评价,榜单显示,一线豪华品牌地位依然稳固,奔驰、奥迪、宝马均跻身TOP10,而其余豪华品牌未进入TOP15榜单;独立新能源品牌表现优越,特斯拉、理想、蔚来品牌影响力大幅提升,其中特斯拉进入前十,理想、蔚来位列前十五。
  3. 汽车高级副总裁吴疆发表主题演讲,并分享《2024中国新能源车用户需求与产品洞察》。
  4. 3月18日消息,以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题的中国电动汽车百人会 论坛近日在北京钓鱼台召开。调查结果显示,用户购买新能源车关注因素包括续航、安全性、质量、操控性、空间、口碑、保值率、外观和配置等多个维度;用户购买新能源车焦虑因素涵盖电池、续航与充电、安全性、二手车保值率、服务模式等方面。
  5. 报告显示,新能源二手车用户偏好“大车”,中型以上需求占比高达62%。
  6. 4月19日消息,汽车发布《2023年二手车市场消费需求洞察》。报告指出,2019~2023年,乘用车二手车交易量呈波动性增长,从2019年的1143万辆攀升至2023年的1478万辆,复合增速6.6%。2023年燃油二手车源平均车龄5.1年,新能源车龄更短,仅为2.1年,相较去年车龄均在变长。新能源二手车品牌间供需差异明显,特斯拉、理想二手车需求旺盛,但比亚迪、宝马、大众“供过于求”。
  7. 5月9日消息,汽车发布2024年Q1财报,报告显示,一季度公司总营收16.1亿元人民币,同比增长4.9%,在线营销及其他业务收入同比增长13%,占收比提升至34.5%;其中来自于新能源品牌的收入同比增长49.6%,持续跑赢行业销量增速。公司经调整净利润4.94亿元人民币,同比增长2.2%。
  8. 8月26日消息,汽车发布了截至6月30日的2021年第二季度财报。报告期内,该公司净营收为19.38亿元,同比下滑16.2%;归属于汽车的净利润为7.549亿元,同比下降8.4%;不按美国通用会计准则,归属于汽车的净利润为7.902亿元,而上年同期为8.810亿元;运营利润为6.73亿元,而上年同期为8.707亿元。汽车董事会主席兼首席执行官龙泉表示,“我们在流量方面保持了在汽车媒体垂直领域的领先地位,移动日活跃用户同比增长16.1%。”
  9. 同程旅行联合汽车发布《2022年自驾旅行报告》。报告显示,随着国内自驾旅行热度的逐渐升高,近七成的用户选择自驾出游。
  10. 11月23日消息,同程旅行近日联合汽车发布《2022年自驾旅行报告》 ,通过对近3000位用户的问卷调研及双方平台相关数据,分析当下人们的自驾旅行趋势和消费偏好。随着国内省内游、周边游仍保持着较高的活跃度,“自驾”凭借其更高程度的私密、安全、出行更自由等特点成为更多游客选择的出行方式。调研数据显示,随着国内自驾旅行热度的逐渐升高,近七成的用户选择中短途自驾。20岁至40岁的中青年是自驾旅行的主力。
  11. 美银证券发布研究报告,重申汽车“跑输大市”评级,预计将加强拓展新能源汽车制造商、二手车交易、数据产品供应和销售等领域并提升用户获取能力,研发及营销支出将上升。
  12. 大和发布研究报告称,重申汽车-S“买入”评级,目标价从87港元上调至91港元。
  13. 瑞信发布研究报告称,予汽车-S“跑赢大市”评级,目标价由68港元升至73港元。
  14. 中信证券发布研究报告称,维持汽车-S“买入”评级,给予2023年20倍PE估值,目标价90港元。
  15. 中信证券发布研究报告称,维持汽车-S“买入”评级,目标价升至91港元。
  16. 5月25日消息,瑞信发布研究报告,首予汽车-S目标价156港元,评级“中性”。瑞信表示,其竞争对手平台今年流量增长预计将加快,公司或有更多市场推广预算被减少,压抑广告及销售线索服务收入增长。因此,该行下调其今年至2023年每股盈测约6%至7%。今年3月,汽车宣布,国际发售及香港公开发售的最终发售价均厘定为每股港元。截至北京时间5月25日15:35,汽车港股股价下跌,报港元,最新总市值亿港元。
  17. 日本大和证券发布研究报告称,首予汽车“买入”评级,目标价46美元(主要基于19倍市盈率)。
  18. 10月18日消息,中信建投发布研究报告称,予汽车“买入” 评级,目标价42.6美元。预计该公司2022年、2023年营收分别为69.16亿元、72.67亿元,调整后归母净利润预测分别为18.95亿元、21.42亿元。财报数据显示,2022年第二季度,汽车净收入总额为人民币1,733.0百万元,去年同期为人民币1,938.0百万元。截至2022年6月30日,该公司现金及现金等价物、短期投资总额为人民币209.4亿元。
  19. 4月19日消息,汽车研究院日前发布《2023年二手车市场消费需求洞察》报告。燃油二手车需求集中在15万以下低价车型,需求占比超过50%。燃油二手车品牌供需平衡,奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌最受用户欢迎。新能源二手车用户偏好“大车”,中型以上需求占比高达62%。新能源二手车品牌间供需差异明显,特斯拉、理想二手车需求旺盛,但比亚迪、宝马、大众“供过于求”。
  20. 3月7日消息,今日,嘀嗒出行联合汽车等共同发布《2022 女性车主&女性顺风车车主调研报告》。报告显示,超过7成受访女性车主每周开车不超过15次,还有9%女性车主表示最近没有开车。在尾号限行日,有超过53%的受访女性车主会选择搭顺风车出行,45%以上则会搭乘公交地铁。此外,从汽车研究院统计看,针对购车偏好,女性车主选择轿车和SUV的占比非常接近,分别达48.7%和44.8%。