1. 今天,小米再次被传出要。很快,小米相关人士回应:之前公告已进行说明,对传言不予置评。1个月后,便直接传出了“立项”时间、具体负责人,甚至品牌定位。据悉,当时传闻一出,小米股价直接飙涨近11%,市值涨超500亿港元,一度重回8000亿港元大关。而出行更是其中之一。同时,华为也多次被传出,且苹果公司、百度公开宣布”。其二,小米及早已关注新能源汽车这一领域。
  2. 3月31日消息,在昨晚的小米春季发布会上,宣布小米进军“”。谈及芯片缺货问题,表示,此时此刻的话不是手机芯片,是全球无论什么芯片都缺货,而且缺货可能会持续两年。小米想要进一步往前走,成为全球领先的科技公司,芯片这一战是绕不过去的。另据了解,在发布会演讲中表示,未来十年,我们将投入100亿美元,首期投入100亿元人民币。我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战。
  3. 6月10日消息,据报道,近日,小米董事长到访位于河北保定的长城汽车研发中心,再次引发双方合作传闻。小米方面对此暂未置评。据悉,小米于今年3月宣布智能电动汽车项目正式立项,随后路透社报道,小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。不过该报道遭到了小米和长城汽车方面的否认。值得注意的是,自宣布后,频频造访相关企和供应链企业。
  4. 昨日,小米宣布,昔日崇拜乔布斯的也正由“布斯”向“斯克”转变。今年1月15号,小米董事会建议研究电动汽车前景。同时,根据小米2020第四季度及全年财报,2020年小米全球智能手机出货量亿台,同比增长,且智能手机业务收入占小米2020年总营收的比例高达。一众巨头的加持,多次舆论的冲击,“”无疑是2020年以来最热门的话题之一。
  5. 3月30日消息,小米今日举行春季新品发布会下半场。宣布,小米正式进军智能电动汽车行业。在谈及话题时,他:“这将是我人生中最后一次重大的创业项目” 。他还表示,愿意压上全部声誉,为小米汽车而战。
  6. 4月1日消息,在小米官宣后,一位微博用户表示:“现在大家一起祈祷吧,希望罗永浩老师不要宣布。”对此,罗永浩回复,放心,没有这个打算,就算再落魄,也不会去搞财经、市值这类的东西。随后,3月31日,罗永浩转发小米公司发布的相关微博,并表示“期待”。另据了解,今年3月30日,小米正式宣布进军行业,未来十年将投入100亿美元,首期投入100亿元人民币,且由小米CEO亲自带队。
  7. 9月1日消息,今日早间,小米公司发言人官方微博发布消息,就在刚刚,小米汽车正式完成了工商注册,公司名:小米汽车有限公司,注册资金100亿元人民币,小米集团创始人、董事长兼CEO亲自出任法人代表。此外,小米公司表示,宣布至今的5个月,小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察,在推进产品定义的同时,从2万多份简历中精挑细选,已搭建起了近300人的团队。
  8. 与小米一样,OPPO计划的推动者也是创始人陈明永,目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。近期,陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁,并带队拜访了中汽研等机构。此外,OPPO在自动驾驶、座舱方面人选也开始招募。据了解,小米于今年3月正式宣布,首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元;将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
  9. 4月9日消息,据36氪报道,多位行业知情人士透露,小米生态链公司石头科技已在2020年底启动项目,天使轮估值达2.4亿美元。石头科技创始人兼CEO昌敬亲自操盘,成立独立的汽车公司,石头科技同时也向石头汽车公司出资。据悉,石头汽车首款选择了增程技术路线,初步的产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。值得注意的是,今年3月底小米集团刚宣布,成立小米汽车公司,担任汽车公司CEO,初步投入100亿元。
  10. 9月2日消息,《晚点Auto》获悉,小米的第一款已确定激光雷达供应商为禾赛科技,售价上限超过30万元。小米首款型的具体激光雷达配置是以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达,以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。坚信智能电动汽车的终局是自动驾驶,小米在自动驾驶上的投入已达30亿元。去年宣布后,小米集团投资了禾赛科技;小米长江产业基金两次领投自动驾驶芯片公司黑芝麻智能,今年领投了激光雷达公司速腾聚创。
  11. 3月30日,小米传闻终于实锤。小米集团当日发布公告表示,将成立子公司负责智能电动汽车业务,并由亲自带队。小米相当于在跨行业布局,一切都是新的开始,要投入的资金、人力物力等难以预计,且全国人民都将目光放在“年轻人的第一辆”上,小米压力巨大。回望去年,在小米10周年之际,宣布进军高端市场。此外,小米已有的产品在部分性能上也常为用户诟病。
  12. 11月16日消息,国泰君安证券研报指出,自2021年宣布以来,小米汽车在生产、渠道端不断推进,根据最新消息预计小米汽车首款型将在2024年上半年上市。小米在智能生态、渠道运营以及品牌流量方面的优势将使其成为新能源市场的有力竞争者,推荐潜在受益零部件标的。
  13. 10月30日消息,光大证券发布研究报告,维持小米集团-W“增持”评级,保持今年等新兴业务投入75亿元、1H24首款量产上市预测,期待手机消费需求明确性复苏拐点到来以及小米汽车更多信息催化。近日小米举办新品发布会并发布多款重磅产品,包括全新操作系统Xiaomi HyperOS、年度旗舰小米14系列智能手机、以及6款IoT产品。此外,宣布小米战略全新升级:从“手机×AIoT”升级为“人家生态”。
  14. 12月25日消息,发文,今天是小米宣布正式的第1000天,我们正式官宣12月28日举行小米汽车技术发布会。表示,“智能电动汽车的发展趋势,就是汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合,而小米汽车将全面重新定义汽车工业的技术栈,这将是汽车工业技术范畴的一次重大跨越。这次技术发布会将是小米创办13年来,技术积累的集大成展示。”
  15. 3月30日,在小米春季新品发布会上,亲自上场,宣布了一项重大消息,小米开始了。根据小米官方发布的公告,此次业务由亲自带队,首期投资100亿人民币,未来将成立一家全资子公司,专注智能电动业务。小米目前的计划是未来10年不断加码,总投资额为100亿美元。更何况发布会上,还透露了2020年年底小米有1080亿人民币的现金储备。在之后的家具和智能家具领域,性价比同样成立小米的标签。
  16. 9月1日消息,小米公司今日上午宣布,小米汽车于9月1日正式完成工商注册,公司名为小米汽车有限公司,注册资金100亿元人民币,小米集团创始人、董事长兼CEO亲自出任法人代表。此外,小米汽车团队规模已有约300人。据悉,在其个人微信公众号发文,小米迎来关键性里程碑。表示,目前,小米集团共拥有工程师1.6万人,2020年研发投入约100亿元,在人才储备和技术积累上有着充足的底气。
  17. 3月26日消息,据路透社消息,小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车,计划最快下周宣布合作。据了解,小米已经多次被传出,2月19日,有媒体报道,小米已确定,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或许仍有变数。一位知情人士,小米或将由小米集团创始人亲自带队。截至发稿,小米集团股价上涨,报港元,总市值达亿港元。
  18. 同月,小米宣布在新成立的互联网业务部下设立12个部门,涉及应用分发、游戏、国际互联网、商业营销、商务合作、市场与传播等业务。昨日,根据晚点 LatePost消息,小米已确定,并视其为战略级决策,知情人士,小米或将由小米集团创始人亲自带队。媒体分析,对于此次组织架构调整,内部人士解读为小米的铺垫。
  19. 今晚,小米进行了《小米直面会》活动直播,小米创始人宣布,将于8月进行一场年度演讲。
  20. 小米集团召开高端化战略研讨会。表示,高端之路是小米成长的必由之路,也是小米发展的生死之战。