6大快递巨头重大改变！数百万人将受益！
一、同一时间，上调派费！
即将到来的9月，将迎来一个重大改变。
近日，国内6家头部快递公司先后宣布上调快递员的派件费。
最先领头的是中通，该公司在内网宣布自9月1日起，全网末端派费每票上涨0.1元。
随后跟进的是圆通、申通、韵达，这两家公司都在内部发布了上调派费的通知，上涨幅度和实施时间与中通一样。
百世方面也有消息传出，该公司确定全网派费上调，但具体方案还在制定当中。
此外，东南亚闯进来的极兔也难得和通达系达成一致。该公司在内网，也宣布了9月1日起全网快递员派费每票上涨0.1元的消息。
快递公司纷纷上调派费，这对于负责末端派送的快递员来说，是一个重大利好消息。
为了防止政策落实不到位，中通还将把上涨的派费直发到派件业务员掌中通APP，并要求全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。
同时，圆通在通知中明确提到这次上调派费是为了提高快递员收入，各加盟网点不得随意截留。
申通则严令网点必须严格贯彻落实政策，不打折扣地惠利到快递员。
极兔为了保障这一举措的顺利实施，将成立快递员权益保障落实稽查小组，把提高快递员派费收入一事落到实处。
而在快递员福利方面，韵达还表示将持续在全网大力推广相关保险，开展高温酷暑及业务旺季慰问活动等。
从上调派费，到派费直发快递员，再到专门成立小组落实政策，并进一步保障快递员福利。不难看出，给一线的快递员涨工资，快递公司这次是认真的！
而这背后的原因，或许是七部门上个月联合印发的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》。毕竟，在上述快递公司的通知中，几乎都强调是为了响应这一《意见》。
在该《意见》中，七部门明确了八项主要任务：
第一，形成合理收益分配机制；第二，保障快递员合理劳动报酬；第三，提升快递员社会保险水平；第四，优化快递员生产作业环境；第五，落实快递企业主体责任；第六，规范企业加盟和用工管理；第七，加强网络稳定运行监管；第八，完善职业发展保障体系。
可以看出，快递派费上调还只是开始。
二、这一毛钱，代表了什么？
每单上调0.1元，最大的受益者自然是快递员。
假设一个快递员每天的派件量在200左右，一天就能比之前多出20元，一个月下来就可能多出500元左右。
这对于大多数快递员而言，并不是一个小数目。
在快递行业中，月入过万只是神话，月入几千才是常态。
《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》显示，超五成快递员月收入不超过5000元，而月收入超过1万的快递员占比仅为1.3%。
人们常说，房租占工资的比例最好在20%左右。
如果以此计算，每单多出来的一毛钱，一个月累计下来增收的500元，足以让月入5000元的快递员付一半的房租。
不过，除了给快递员涨薪之外，这一毛钱还释放出了一个信号，那就是快递行业的价格战可能要停了！
众所周知，快递巨头大打价格战，率先被压榨的就是一线快递员。
就在几天前，国家邮政局局长马军胜透露，2012年以来，我国快递平均单价从18.5元降低到10.6元，其中差了近8元。
而各家快递公司的单票收入也在传达一个信号——价格战并没有做大快递行业的蛋糕，反而让它变得更小。
来看一组数据。去年5月，申通的快递服务单票收入仅为2.12元，同比下降30.03%。同月，圆通的快递产品单票收入仅达到2.09元，同比缩减30.73%。
两个月后，韵达的快递服务单票收入一度跌到2.01元，同比跌幅达到了36.19%。
单票收入跌跌不休，又何以将快递市场的蛋糕做大呢？
虽说2020年我国快递服务企业业务收入累计完成8795.4亿元，实现了17.3%的增长。
但在背后撑起这一规模的，并非单票收入的增长，而是快递业务量超过32%的增长。
在巨头们的价格战下，快递市场规模确实变大了，但它原本可以更大！
官方屡次叫停后，各家快递公司也开始意识到价格战只会让它们陷入恶性循环，而做出改变才能真正逃出这个怪圈。
本月中旬，中通快递发布2021年第二季度财报。在谈及该季度业绩时，中通快递董事长兼CEO赖梅松表示：“不必要的低价亏损件，或以利润换取短期市场份额增长的做法，既不明智也不可持续。”
赖梅松的这番话，在外界看来是一个中通退出价格战的信号。
而从各家快递公司的最新经营数据也可发现，价格战正在趋缓。
最新数据显示，申通、圆通的7月快递单票收入分别同比下降7.08%、6.33%。而韵达表现更佳，快递服务单票收入上升到2.04元，同比增长1.49%。
价格战已不是快递行业当下的出路！跳出这个怪圈才是！
三、低价包邮会消失吗？
在“快递员每月有望增加500元收入”的话题登上热搜的同时，也有网友担心地问：“快递员派费增加，消费者的快递费会不会上涨？”
对此，有快递公司相关负责人向《证券时报》表示，派费上调跟快递价格没有关系，只是快递公司的人力成本增加了。
虽说羊毛出在羊身上，但快递末端的派费上调，影响甚至倒逼客户快递费上涨仍需一段时间。快递公司的快递费上涨是很大几率的事情，但还没来得那么快。
目前需要注意的不是个人客户，而是日发上百单、上千单的电商卖家。
在快递员派费逐渐正常后，畸形的快递价格战也正在消失，而8毛发全国的低价服务也会逐渐消亡。
在这种状况下，电商卖家将面临双重压力，一是快递费上涨的压力，二是取消包邮就会流失客户。
但长期来看，低于成本的4.9元包邮，或是9.9元包邮现象都将慢慢被矫正。如今上涨的一毛钱派费，将呼唤出一个正常的世界——快递员能够获得与劳动成正比的收入，我们能够享受到送货上门的快递服务。
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