小米回应与车企磋商汽车生产合作：不予置评
10月12日消息，据报道，知情人士称，小米集团已经与华晨汽车、奇瑞汽车等多家汽车制造商就潜在生产合作进行了接洽磋商，仍在等待工信部的汽车生产许可。对此消息，小米方面表示不予置评。截至发稿，华晨汽车、奇瑞汽车也尚未就此事置评。
图截自凤凰网科技
今年8月，中国发改委批准了小米生产电动汽车的申请，小米汽车成为自2017年底以来第四个获得发改委批准的造车项目。国内新能源车企想要合法生产，除了满足发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》外，还需要满足工信部的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。工信部将根据技术和安全要求对新汽车制造商和车型展开评估。
知情人士称，小米仍在寻求获得工信部的相关生产批准，与其他汽车制造商的磋商正在进行中，但无法保证能够达成合作。随着中国新能源汽车市场的日趋成熟，中国正寻求限制电动汽车生产许可证的数量。
2021年，小米创始人雷军正式宣布进军智能电动汽车市场，并计划首期投入100亿元，长期投入100亿美元，目标在2024年推出其首批电动汽车。今年9月，界面新闻从一位接近小米汽车的知情人士处获悉，小米汽车现在已经处于试生产阶段。
图截自界面新闻微博
据界面新闻报道，目前小米每周生产大约50辆样车，夜间工人很少。位于北京通州马驹桥镇的小米汽车亦庄工厂目前正在为即将的正式量产做着最后的准备。
知情人士介绍，试生产是汽车量产前的最重要工作之一，它可以测试生产线设备运转是否顺畅、工序衔接、工人熟练度、以及对产品一致性进行全面检测。如果样车在测试的过程中出现同类问题，会进一步排查并调试生产线，反之则证明生产线基本合格，可以进入大规模量产阶段。
该知情人士称，“小米汽车拿到工信部的批文也就在最近两个月，最迟可以在年底获批，批文到手就可以立即加足马力全线量产小米汽车。”
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