小蓝单车“人去楼空” 疑似倒闭

11月15日，共享单车小蓝被曝公司已经人去楼空。此前，在某职场社交平台上，有自称是小蓝单车员工的人称，小蓝单车已宣布解散，继续拖欠员工工资至2018年2月10日。

据了解，从9月中旬开始，小蓝单车因押金难退的事情一直被广泛关注，据了解，小蓝单车北京办公区和成都办公区都已“人去楼空”，与此同时，成都街头小蓝单车数量已较此前明显减少，成都的多个维修点也接连撤销。

虽然小蓝单车在10月20日公开发表微博时，承诺用户申请退款的押金会在11月10日之前到账，不过至今，仍有不少用户的押金未能到账。

此前，拖欠用户押金的酷骑单车，便已宣布倒闭。有业内人士表示，小蓝单车似乎是要重蹈覆辙。有趣的是，小蓝单车曾经被业内认为是仅次于ofo和摩拜，排名第三的共享单车企业。

此外，有媒体报道，小蓝单车昨日已解散公司大部分员工，留下小一部分产品技术，转至其他公司。并且该媒体还称，小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商，大部分供应商的拖欠款项在100万元左右，部分供应商被拖欠款高达800万元。

早在共享单车兴起之初，小蓝单车凭着轻便、好骑的优势，得到了众多消费者的青睐。有不少业内人士都表示，小蓝单车是共享单车企业中，骑行体验较好的。

然而，事实证明，仅拥有用户体验是完全不够的，小蓝单车终究还是未能抵住来自巨头的压力。有业内人士认为，小蓝单车重蹈覆辙的原因，也是因为资金方面出现了问题。据了解，小蓝单车自从2017年1月完成了A轮4亿元的融资之后，就再无后续融资。

毋庸置疑，小蓝单车对于资金面的控制存在一定的问题，在过度依赖于投资下，自己并没有积极去维护自我造血机能。

在业内人士看来，这些共享单车企业接连出现危机，主要是没有后续的投资，盈利遥遥无期，而且市场占有率不断与第一梯队拉大。

不过，微创新研究院龚进辉认为，小蓝单车落到现在的下场不仅仅只是因为融资的问题，他表示，小蓝单车的失败是因为管理层误判形式所致，根本原因还是在于小蓝单车团队太年轻，与ofo、摩拜团队相比，其行业资历和管理经验还是浅了些。

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