雷军消失多日,瘦弱憔悴,很难想象他经历了什么
雷军现在很想低调,但网友不让。
一、雷军风波后首次现身
闭关多日后,雷军终于现身了。
在小米总部楼下,雷军与几位同事站在一起,面带微笑,目送客人的商务车离开小米园区。
只见他双手握拳、略显拘谨,面容较以往消瘦。对此,有报道称其3天内暴瘦8斤。

图源:微博

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对比雷总上一次露面的照片,确实能看出来,与往日的神采奕奕相比,视频中的雷总憔悴了。

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照片中,雷军携小米yu7现身武大校园,在樱花树下合影,当晚,雷军还讲照片换做微博头像。
后来,小米出现了一系列的风波,雷军本人没有再出镜于公众面前,直至今日。
对此,不少网友表示关心与心疼,纷纷表示:“雷总累了,憔悴了”“军军都憔悴了,心疼一分钟”。

图源:微博截图
也有网友表示对雷军的消息感到疲倦,认为媒体在找剧情。

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不过,话题迅速登上了热搜第2,两个小时内吸引了超过五千万的阅读量。可以看到,多数网友对于小米的近况还是比较关心。

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考究雷总消瘦的直接原因,也许可以定焦到小米SU7的交通事故以及网络上出现的负面舆论。
此前,3名女大学生从湖北自驾小米SU7到安徽参加考试。在行驶过程中,SU7遭遇严重碰撞后爆燃,最终造成车内人员不幸身亡。

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由于家属率先在网上透露,该汽车可能存在智驾失灵、车门打不开等导致事故的问题。一时之间,激起舆论场千层浪。
4月1日中午,小米终于坐不住了。小米公司发言人首次回应“SU7燃爆致多人死亡”事件,并公布了一份事故车辆行驶情况摘要。
声明中,公司强调已成立专项小组赶赴现场,全力配合警方调查,并向警方提交了车辆行驶数据及系统运行信息。

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然而,三位花季青年遭遇横祸,网友的关注和质问并未平息,矛头直接指向作为小米代言人和小米总裁的雷军。
4月1日,雷军终于发声回应事故,表示:“心情非常沉重,觉得不应该再等了,必须站出来,代表小米承诺:无论发生什么,小米都不会回避,将持续配合警方调查,跟进事情处理的进展。”
同时,“感谢大家的关注和批评,小米将尽最大努力用行动回应家属和社会关心的问题。”

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此后,雷军的微博停更了5天,本人也没再露面。发生这么大的事,少露点面也是好的。
对此,事故遇难者母亲在雷军微博后面留言“希望说到做到”。因现场实际情况仍在调查中,家属也陆续将社交平台上发布的言论删除。
目前,公众、家属和小米方都在等待官方给出事故最终的认定结果。
二、雷总最近烦心事很多
不过,对于雷军来说,手上的棘手事远不止如此,可以说是“一波未平一波又起”。
一方面,网上陆陆续续传出了不少关于小米SU7保险的谣言。有人说小米汽车合作的保险公司拒保SU7,甚至还有人伪造公司文件抹黑小米,传得有鼻子有眼。
此后,小米进行了辟谣,表示目前SU7车型的投保服务平稳正常。并正式宣布:“对谣言内容进行证据保全,并依法向公安机关报案。”

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另一方面,资本市场对小米集团的风波,反应尤为剧烈。
4月2日,小米集团股价报44.55港元/股,较2025年3月19日的历史最高价59.45港元/股跌去了25.06%。
4月7日,美股震荡,影响到了全球多个国家和地区的股市,港股和A股也被波及,情况进一步恶化。
当日,小米集团(01810.HK )股价暴跌20%,收盘价36.45港元,总市值缩水至9447亿港元,直接跌破了万亿关口。
来到4月9日,虽有所反弹,涨至40.55港元,但较3月19日历史高点59.45港元差距了31.3%。

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与此同时,近日,白宫宣布,对华加征104%关税,其中包括电动车、锂电池、芯片等产品。

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小米作为一家依赖全球零部件组装的科技企业,关税作用下,核心零部件成本暴涨,意味着生产成本的直接上升。
比如,小米高端手机用的骁龙8 Gen4芯片,原本从美国进口一颗要150美元,但美国加了34%关税后,单颗芯片成本变成约200美元,相当于每台小米14 Ultra手机的生产成本直接涨了700元人民币。
那么,原本定价7000元左右的旗舰机可能被迫要涨到8000元以上,和苹果、三星的高端机正面撞价,便会失去“便宜又好用”的优势。
当然,小米可以绕道墨西哥出口,比如在墨西哥建汽车工厂,把零件运过去组装成“墨西哥制造”,但这种“曲线救国”代价也不小——物流和管理成本未经计算。
更麻烦的是,美国的技术封锁政策限制了高端芯片进口,直接影响到小米汽车智能驾驶系统的核心部件供应。
综合以上,安全事故、资本市场波动、关税,叠加打击,雷军最近确实愁上加愁。
三、雷军与小米的流量困局
回顾近期的事件,不难发现,雷军的一举一动都备受瞩目,热度和流量堪比明星。
近年来,雷军凭借亲切、谦逊、学霸、接地气等标签和“Are you ok?”等热梗,成功打造出个人IP,获得了大批网友的喜爱。
至今,他在抖音拥有超过四千万的粉丝,比“带货一哥”董宇辉还高,已然成为了一名网红企业家。

图源:抖音截图
与此同时,雷军的带货能力也是一流。从“饭遭殃”辣酱、凡客服装、“迪柯尼”工装皮衣、不锈钢直饮杯,凡是雷军使用过的产品,皆会晋升为爆款。
第三方数据曝光了雷军的广告报价:1—20秒广告报价37万元,21—60秒广告报价38万元,60秒以上广告报价42万元。
不过,小米官方表示“雷总并未有计划接商单”,毕竟,雷总自家的货都带不完,比如供不应求的小米汽车。
去年,他以代言人的形象,带领小米SU7杀入了新能源汽车市场,创下了“24小时大定88898台”的成绩,甚至出现二手su7比一手还贵的现象。
自开启交付以来,其月度交付量持续攀升,年销目标超额完成。截至2024年12月28日,小米SU7全年交付量已超过13万辆。

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今年,小米SU7 Ultra再次掀起了行业地震。不少消费者惊呼“雷总在大甩卖”,于是,小米SU7 Ultra交付首日就锁单量破万,大定超过19000台,完成了全年交付目标。

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不得不承认,雷军的个人流量,为小米节省了不少的营销费用,其与小米深度捆绑后,达成的效果也是有目共睹。
但众所周知,流量是把双刃剑,能造神,亦能毁神。
这次的小米SU7爆燃事件就是典型例子:小米汽车面临争议,雷军也面临公众严厉的审视;雷军被一次次推上风口浪尖,小米集团同时承受着信任危机。
此外,企业家个人流量过于突出,对于品牌独立性而言,并非是永恒的好事。如果雷军未来退休,那么小米的品牌价值或许也将有风险。
经过一事后,雷军和小米或许会思考,如何避免陷入过度营销的困境,在个人流量与公司声誉之间,找到一个新的平衡。
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