滴滴签署“安全军令状” 货拉拉早该如此

云合 2021-02-23
生活服务 2021-02-23 19:01:01 评论 0

前车之鉴,总有人置若罔闻,无论无意还是有心,都是不可接受的。

2月22日,滴滴出行举行2021年度“安全生产责任书签署仪式”,正式明确各部门安全生产责任,并由滴滴出行全体经营管理人员逐一签署安全生产责任书,严格落实安全生产责任到人。

根据该安全生产责任书,滴滴旗下各个业务若发生触碰安全红线指标的情况,相关业务当年安全绩效考核结果清零,业务负责人及事业线安全负责人当年安全绩效考核结果清零,并按公司相关事故奖惩制度进行追责。

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如此,滴滴各业务负责人无疑立下了“安全军令状”,必然将会在安全方面全力以赴,不敢有丝毫松懈。

事实上,近两年多以来安全都是滴滴的头等大事。在2018年的两起顺风车安全事件之后,滴滴团队痛定思痛,不断加码安全投入,并在2019年all in安全。

2020年,滴滴由all in安全转向安全与业务均衡发展,看似滴滴不再一门心思扑在“安全”二字上,但安全管理在滴滴内部的地位从来没有出现过一丝弱化。在2020年12月2日的第九个全国交通安全日上,滴滴宣布2020年投入近30亿元安全专项经费,这是2019年在该领域投入20亿元的1.5倍。

滴滴在安全方面的投入“不设上限”,其重视程度不言而喻,如果货拉拉及早吸取滴滴的安全教训,对安全保障多一分投入和完善,也不至于让一个鲜活的生命消逝在最美好的年华。

就在滴滴管理层签署安全生产责任书的同时,“女孩乘货拉拉搬家跳车身亡”事件正在网络上持续发酵。与持续重视安全建设的滴滴相比,货拉拉在安全管理方面可谓漏洞百出,这才导致了悲剧的发生。

在顺风车安全事件之后,滴滴不断强化车内安全监控设备,车载录像录音等功能持续完善。

此外,滴滴还尝试通过智能模型对行程进行识别。当行程中的车辆发生路线偏移、异常停留等异常现象时,系统会根据情况采取不同方式介入。从最轻微的手机端App弹窗提醒乘客,到情况严重时安全专家介入研判,情况紧急时会立刻协助报警。

反观货拉拉,App没有录音录像等安全措施,同时货拉拉方面称涉事车辆车上没有录音录像设备,无疑和强化安全的滴滴有天壤之别。

因为没有车内录像录音,行程中发生了什么,女孩跳车的真相到底如何,目前还不得而知,仅凭司机的一面之词,很难确定司机的描述是否属实。

该行程中司机驾驶的货车至少三次偏离了导航方向,而绕行的路段都是位于工业园附近,相对偏僻,车辆和行人较少,而且都是没有路灯照耀的路段,光线昏暗,这些因素在一定程度上助长了违法犯罪行为的发生。

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从网上报道来看,女孩有一份很好的工作,每个月都有将近2万元的工资,在长沙无疑应该算很高的水平,而且正在谈男朋友并准备买房,美好的生活刚刚开始,她没有任何跳车自杀的动机,而且她不可能不知道跳车的危险性,若非当时出现紧急情况,她似乎没有任何跳车的理由。

根据司机所说,女孩因为埋怨司机多次偏航,从副驾驶旁边的车窗跳了下去。如果是这样,那就是突发状况,按照下意识和正常逻辑,司机应该第一时间刹车并下车察看女孩情况。

而事实却是,从女孩跳车的地方到停车的路面,没有急刹痕迹。如此,很难不让人怀疑,女孩是不是人身安全受到了侵害,选择跳车逃生,而当时的周围环境加大了这种可能性。

如果货拉拉App和平台车辆拥有完善的录音录像功能和设备,那么即使在偏僻地段,也势必会让意图侵犯用户权益的司机有所忌惮,至少,让整个行程中发生了什么有据可查。

当然,安全不仅仅只是监控,司机和车辆的运营资质等也必须提高准入门槛,这同样有助于降低安全风险,滴滴此前已然给很多行业和企业做出了榜样,货拉拉早该如此。

从某种意义上来说,货拉拉等同城货运平台和网约车公司并没有本质区别,只希望平台在收割利润的同时,多花点心思在安全保障方面,不要每次改进和完善,都以宝贵的生命为代价。

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